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弹簧式破碎机主轴衬套 锥套 梢套 石墨铜套 价格浙江安驰
  • 弹簧式破碎机主轴衬套 锥套 梢套 石墨铜套 价格浙江安驰

  • 发布时间:2017-04-03 05:11:49
  • 有  效 期:长期有效
  • 所  在 地:嘉兴
  • 价格说明:详谈
  • 产品数量:详谈
  • 嘉善安驰制造有限公司
  •    
  • 联系人:刘海
  • 电   话:0573-84516139
  • 传   真:
  • 手   机:18105731601
  • 地   址:嘉善干窑经济开发区
  • (注:联系我时请说明信息来源于中国国际铸造网!)
详细说明

公司主营铜套、铜瓦、铜丝母、大型铜铸件、离心铜套、法兰铜套、大型衬套、铜轴瓦、黄铜套、青铜套、圆锥破铜套、挖掘机铜套、球磨机铜套、压力机铜丝母、减速机铜蜗轮、压力机铜套、破碎机铜套、西蒙斯铜套、美卓偏心铜套、山特维克铜套、矿山设备铜配件、机械铜配件等铜合金产品,是中原地区一家拥有先进的化验设备、机械检测设备的生产单位,技术力量雄厚,质量可靠。

产品卖点

目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。

详细信息品牌:安驰轴承型号:650石墨铜套内径:200外径:220高度:200重量:12载荷方向:径向承载机理:固体摩擦润滑剂:无润滑油润滑方法:滴油润滑润滑状态:边界润滑轴瓦材料:铜基合金用途:通用使用特性:高温样品或现货:样品规格:220*200*200水工机械是在高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)的基础上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能润滑产品,

突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使得固体润滑剂与轴摩擦,形成油、

粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,

耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、

汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。

产品简介:自润滑产品具有高承载,高耐磨,低速重载,的功效。在使用的过程中还具备着自润滑,无需维护,无需加油,抗粉尘的一款铜合金产品。

【通用型的铜基自润滑轴承】使用效果分布:以(高力黄铜为基体),有很高的力学性能及腐蚀性,铸造性能良好。基体按一定的比例(镶嵌固体润滑剂),常作为一些高强度(耐磨零件)。水利行业有用作(桥梁支撑板),(螺母),(耐磨板),(滑块),(涡轮),一般结构件和(耐腐蚀零件):列(轴套),(轴瓦),(止推环),(手柄),(和齿轮0。也广泛的[应用](重型机械),(船舶),(冶金设备)上。

产品一般材质:铜牌号:【ZCuZn24Al6Fe4Mn3,学名:【高力黄铜】。化学含量:高力黄铜化学式为ZCuZn24Al6Fe4Mn3 ,含铜量约65%,含锌约为24%。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性。黄铜的室温组织有三种:含锌量在35%以下的黄铜,室温下的显微组织由单相的α固溶体组成,称为α黄铜。【产品的加工性能】:高力黄铜具有良好的塑性,能承受冷热加工,但在锻造等热加工时易出现中温脆性,其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化,一般在200~700℃之间。因此,热加工时温度应高于700℃【产品的力学性能】:高力黄铜含锌量不同,机械性能也不一样,对于α黄铜,随着含锌量的增多,σbδ均不断增高。所以含锌量超过45%的铜锌合金无实用价值。 标准的高力黄铜布氏硬度HB大于200,抗压强度大于600MPa,延伸率大于10%

【固体镶嵌自润滑铜套】产品的使用范围:以高强度铜合金(cuzn25al5,cuzn24al6fe3mn4)作为基础材料,根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在***短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜. 技术参数 材料特点: ·可以长期使用而无需维护; ·设计用于很高的静承载和动承载; ·具有很低的且平稳的摩擦系数,无“粘着”现象; ·具有耐粉尘、耐腐蚀、耐冲击和耐边缘负载能力; ·金属基材具有很好的吸震能力; ·能够在很宽的温度范围内使用; ·适合于往复、旋转和摆动

工艺技术先进:拥有砂型铸造、离心浇铸、金属型铸造、熔模铸造等多种铸造工艺,可以根据客户要求,根据工件材质和工艺的要求选择最合适的浇铸工艺,很好的服务客户。公司建有完善、科学的质量管理体系;有完善的成分检测、机械性能检测等质检体系。生产工艺:砂型铸造、金属型铸造、离心铸造。

衬套,常用材质有黄铜,锡青铜,铝青铜,磷青铜,因衬套使用性能不同,选用材质也不同,黄铜是最普通的铜合金材质,价格低廉,耐磨性能一般,是塑料摩衬套和新合金衬套的替代产品;而青铜材质的衬套,是很多机械设备衬套的推荐使用材质,因为它的耐磨性能比黄铜强很多,正常使用时间比黄铜长几倍,更有效保护了衬套的使用时间,所以衬套采用青铜材料加工是很多机械行业选用的。

大型锡青铜衬套离心铸造

对于锡青铜衬套类铸件,当其长度和厚度﹥25mm 时,采用砂型铸造时,因补缩通道不足而导致补缩困难。在铜合金离心铸造中,大型锡青铜衬套离心铸造的难度较高,尤其在红套装配条件下大型锡青铜艉轴衬套的离心铸造的难度则更高。

艉轴衬套通常具有以下两个特点:一是缺陷的返修性差——船用艉轴衬套一般三个为一组,外圆初加工且内圆精加工后的衬套,经加热(红套)从一个方向上装入艉轴。锡青铜材料组织疏松,在外圆精加工时容易出现所谓“蚊子脚”的显微疏松。由于衬套在艉轴上安装时具有方向性及红套装配的衬套难以拆卸,若是在内端的衬套在精车时出现显微疏松缺陷,只能将艉轴上的三个衬套一起撤去,故该类衬套制造的风险较大;二是易产生穿透性气——由于船舶的艉轴相对较细,因而艉轴衬套较为细长,即长度∕外径相对较大,根据经验,对锡青铜衬套而言,其长度∕外径值越大,越容易产生穿透性气。

对大型锡青铜衬套来说,还容易产生重皮,这些都要在工艺上认真加以解决。因红套装配的锡青铜衬套的报废率较高,使许多铸造生产厂家颇感头痛,可见锡青铜艉轴衬套的离心铸造是较为棘手的难题。该类产品离心铸造的发展趋势为——对各种要素的考虑不再是单一的、孤立地,而是系统的、综合的。要考虑设备、铸型、工艺参数之间的匹配、铸件形状与浇口形式的匹配、涂料的选用等,并使这些要素和谐地融为一体,以多种工艺手段的协调应用,来达到防止铸造缺陷、生产出优质铸件的目的。

二、询价须知:

1、图纸:您需要提供铜套图纸、图号、简图或样品,任意一种都可以。(这些是我们给您服务的第一前提,也是我们做好工件后方便你们对工件验收的重要标准,所以请您务必提供。)

2、数量:您需要定制铜铸件的数量。(数量越多,价格越优惠哦!)

3、材质:铜衬套的材质要求。(是国家标准还是企业标准还是出口的美国标准,请注明。这些会很多程度的影响到价格哦!)

4、工期:这个也是一个重要信息,如果您要的很急,会提高制造成本,一般铸件的制造周期是8天。(如果没有模型会加上模型制造时间,拿到图纸安排生产半天,造型一天,烘干芯子一天,熔化铜水浇铸一天,落砂清理铸件一天,粗制加工一天,精制加工一天,铣槽钻一天,包装发货半天。)

注:由于铸造的不确定性,该时间是一次成功的最短时间,如果有报废件或者试验模型和下单过多时会有时间延误,请根据实际情况下单。请勤于和公司客服联系。

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